文章來源：江（jiāng）蘇精东影业（tài）交通科技公司網（wǎng）站小編 人（rén）氣：115 發表時間：2022-09-19 10:27:00
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交通龍門（mén）架產品（pǐn）說明（míng）
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門架由鋼結構、傳動係統、電氣係統及安全控製係（xì）統等組成。今天龍門（mén）架（jià）廠家為大家詳（xiáng）細介紹一下（xià）各個部件。
1.鋼結構
鋼結構主要由外籠、吊籠、標準節、對重、附牆架等組成。
(1)外籠（lóng）
外籠主要由底盤、防護圍杆及一節基礎標準節等組成。外籠入口處有外籠門並裝有自動開門機構，當吊籠上升時，外籠自動關閉。吊籠著地時，外籠門能自動打開。底盤裝有（yǒu）緩衝彈簧，以保證吊籠著地時能柔性接觸。
(2)吊籠
吊籠是龍（lóng）門（mén）架的核心部件，為焊接鋼（gāng）結構體，周（zhōu）圍（wéi）有鋼絲防護網，前後分別安裝單、雙開吊籠門（mén），頂上安裝護身（shēn）拉杆。吊籠的立柱上有傳動機構和限（xiàn）速器底板安裝孔，導向（xiàng）滑輪組也安裝在（zài）立柱上。
(3)標準節
標準節由無縫鋼管和角鋼等焊（hàn）接（jiē）而成。標準節上安裝（zhuāng）齒（chǐ）條，多節標準節用螺栓相（xiàng）接組成（chéng）導軌架（jià），通過附牆架和建築物固（gù）定，作為吊籠上下運轉的導軌。
(4)對重
對重用以平衡吊籠的自重，從而提高電動機功率利用（yòng）率和吊籠載重，並可改善結構受力情況。對重由鋼絲（sī）繩通過導軌架頂（dǐng）部的天輪與吊籠上（shàng）下運轉的導軌。
(5)附牆架
附牆架用來使導軌架（jià）與建築（zhù）物（wù）附著連接，以保證導軌架的穩（wěn）定性。
2.傳動係統
傳動係統由電動機、聯軸（zhóu）器、減（jiǎn）速器和安裝在減速器輸出（chū）軸上的齒輪等組（zǔ）成（chéng），采用雙電機驅（qū）動，使齒輪（lún）齒條受力均勻。傳動係統安裝在（zài）吊籠內，通過齒輪與導軌架上（shàng）的齒條相齧合（hé），使吊籠上、下運行。
3.電氣設（shè）備
每個吊籠有一套（tào）電氣（qì）設備，包括電源箱、電控箱、操縱盒等，可在吊籠內用手柄或按鈕操縱吊籠（lóng）升降運行，在任何位置均可隨時停車。在（zài）上、下終端站，可由上、下終點限位開（kāi）關控製自動停車。為達到高速、平穩、還有采用變頻調速（sù）和采用液壓泵和液壓（yā）馬達（dá）等先進（jìn）技術式升降速度（dù）可從0—100m/min的無（wú）級變速，並可平穩啟動和製動。
4.安（ān）全控製係統
在電路中設置了（le）過載、斷繩、短路、超速等安全開關，當運（yùn）行中發生任（rèn）何一種故障時，龍門架立即自動停車。吊籠上（shàng）各門均有限位開（kāi）關，當（dāng）任何一門（mén）未關閉或異常開啟時，吊籠均不能啟動或立即停（tíng）止運行。
每台（tái）吊籠均（jun1）配備錐鼓限速器作（zuò）為防墜安全裝置，能有效地防止吊（diào）籠墜落。
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