交通信（xìn）號燈控製（zhì）係統（tǒng）工作原理
文章來源：江蘇精东影业交（jiāo）通科技公司網（wǎng）站小編 人氣（qì）：118 發表時間：2021-06-22 15:39:47
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交通信號燈（dēng）控製係統工作原理
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交（jiāo）通信號燈控製係統（tǒng）主要由控製器、定時器、譯碼器和（hé）秒脈衝信號發生器等部分組成。秒脈（mò）衝發生器是該係統中定（dìng）時器和控製器的標準時鍾信號（hào）源，譯碼器輸出兩組信號燈的控製信號，經驅動電路後驅動信號燈工作，控製器是係統的主要部（bù）分，由它控製定時（shí）器和譯碼器的工作。
（1）定時器
定時器由與係統秒脈衝（由時鍾脈衝（chōng）產生器提供）同（tóng）步的計數器構成，要求計數器在狀態信號ST作用下，首先清零，然後在時鍾脈衝上（shàng）升沿作用下，計數器從零開始進（jìn）行增1計數，向控製（zhì）器提供模5的定時信號TY和模25的定時信（xìn）號TL。
計數器選用集成電路74LS163進行設計較簡便。74LS163是4位二進製同步計數器，它具有同步清零、同步（bù）置（zhì）數的功能（néng）。是（shì）低電平有效的同（tóng）步清零輸入端， 是低電平（píng）有效才同步並行置數控製端，交通燈的（de）ASM圖數控製端（duān），CO是（shì）進位輸出（chū）端，D0～D3是並行數據輸入端，Q0～Q 3是（shì）數據輸出端。由兩片（piàn）74LS163級（jí）聯組成的定時器電路（lù）。
（2）控製器
控製器是交（jiāo）通（tōng）管理的核心，它應該（gāi）能夠按照交通管理規則控製信號燈工作狀（zhuàng）態的轉換。從ASM圖可以列出（chū）控製器的（de）狀態轉換表，如表12、3所示（shì）。選（xuǎn）用兩個D觸發器FF1、FFO做為時序寄存器產生 4種狀態，控製器狀態轉換的條件為TL和TY，當控製器處（chù）於Q1n+1Q0n+1= 00狀態時（shí），如果TL= 0，則控製器保持在00狀（zhuàng）態；如（rú）果，則控製器轉換到Q1n+1Q0n+1= 01狀（zhuàng）態。這兩種情況與條件TY無關，所以用無關項"X"表示。其餘情況依次（cì）類推（tuī），同時表中還列出了狀態轉換信號ST。
（3）譯碼器
譯碼器的主要任務是將控製器的輸出 Q1、 Q0的4種工作狀態（tài），翻（fān）譯成甲、乙車道上6個信號（hào）燈的（de）工作狀態。
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